本文是对2024年中国交通运输行业发展情况的详细分析说明。文章首先指出，根据国新办发布的数据，中国全年客运量预计将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.2%；货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%；港口货物吞吐量预计达到175亿吨，同比增长3.4%。这些数据表明，中国交通运输行业的服务质效不断提高，顺利完成了各项年度目标任务。
文章接着提到，中国经济社会高速发展带来了庞大的交通运输需求，这种需求是交通发展的内生动力。交通运输部副部长李扬在发布会上强调了这一点，并指出中国综合立体交通网服务能力和水平的进一步提升，国家综合立体交通网里程达到了600万公里。
文章还提到了具体的交通发展计划和成就。预计今年将新颁证民用运输机场5个，铁路营业里程超过16万公里，其中高速铁路超过4.6万公里。新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路超过8000公里。这些交通网络的发展有效满足了全社会的运输需求，助力经济社会发展。
交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕介绍了《国家综合立体交通网主骨架路线方案》的编制完成情况，以及国家综合立体交通网主骨架联通提质工程的实施，这将逐步缩小中西部地区与东部地区的交通可达性差距，推进区域交通一体化，为区域经济发展注入新动力。
文章强调了重大工程在推进交通行业高质量发展、加快建设交通强国中的重要作用。预计全年完成交通固定资产投资约3.8万亿元，保持高位运行。
在交通物流方面，交通运输部运输服务司负责人王绣春介绍了降低全社会物流成本的措施。交通运输部联合国家发展改革委制定了《交通物流降本提质增效行动计划》，构建了1+5框架体系，聚焦打通交通物流堵点卡点，部署了18项重点工作，预计明年有望降低全社会物流成本3000亿元。
文章还提到了多式联运一单制一箱制的推进工作，包括推动铁路港前站、铁路专用线向港口堆场延伸，推进重点港口与铁路堆场共享共用；完善多式联运数据共享标准，推进交通物流公共数据资源开发利用；进一步健全完善多式联运管理制度和一单制一箱制标准规范，推进集装箱铁水联运中转交接、货物装载、安全查验等方面真正实现一箱制。
最后，文章关注了交通与人们生产生活的紧密联系。在充电基础设施建设方面，截至今年11月底，高速公路服务区累计建成充电桩3.3万个，已建充电停车位4.9万个，比2023年分别增加了1.2万个、1.7万个。目前，全国6000多个高速公路服务区中超过5800个服务区安装了充电桩，覆盖率达到了97%。
2024年中国交通运输行业的发展呈现出强劲的增长势头，服务质量和效率不断提升，同时在政策层面和实际建设中都取得了显著成就，为经济社会的高质量发展提供了有力支撑。
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希望本篇文章《中国交通基础设施发展迅猛 综合立体交通网里程突破万公里 (中国交通基础建设领域企业何去何从)》能对你有所帮助！
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本文概览：本文是对2024年中国交通运输行业发展情况的详细分析说明，文章首先指出，根据国新办发布的数据，中国全年客运量预计将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.2%；货运量有...