近日，有关中国第六代战斗机成功首飞的传闻引起了国际社会的广泛关注。环球时报报道称，自全球首款第五代战斗机——美国F-22于1997年首飞以来，已经过去了27年，现在许多国家都在积极推进第六代战斗机的研发工作。
据美国动力网站报道，中国试飞了一款令人震惊的高性能有人驾驶第六代隐形战斗机，并由歼-20战斗机伴飞。这款新型战机采用了无尾翼设计，旨在显著降低飞机在不同波段和各角度的雷达信号，同时提高气动效率。通过减少空气阻力，这种设计有利于飞机进行持续高速飞行和巡航飞行，提升性能。
美国《航空周刊》注意到，这款新型战机采用了三台发动机的动力配置，机翼下方可见两个方形进气道，第三个进气道位于机身上方。新型战机的尺寸比歼-20更大，采用的双轮主起落架表明该机的重量相当大，这些特征反映了该机对远续航能力和相对较大的内部空间的重视程度。相关设计便于容纳非常大的燃料载荷，以及众多的武器和传感器。这种中国新型战斗机将能够在没有加油机支持的情况下，在远离基地的空域进行长时间盘旋，对美国加油机、运输机、预警机、侦察机以及前沿部署的盟军舰艇和地面部队都有实际影响。
在美国，第六代战斗机项目包括美国空军的下一代空中优势（NGAD）和美国海军的F/A-XX下一代战斗机项目。NGAD计划在2030年左右服役，取代美国空军现役的F-22隐形战斗机。它采用翼身融合与无尾设计，配备两台新一代的自适应变循环涡扇发动机，具备超音速巡航、全向和全频谱隐身能力。通过应用人工智能技术，提高战斗机自身的战场态势感知水平，并具备与无人僚机协同作战的能力。
2020年9月15日，美国空军采购主管威尔·罗珀宣布，作为NGAD项目的一部分，美国空军成功执飞了一架全尺寸的飞行演示机。2022年6月1日，美国空军部长弗兰克·肯德尔宣布NGAD战斗机项目进入工程与制造开发阶段。但2024年7月30日，肯德尔宣布暂停NGAD战斗机的发展，需要几个月的时间来确定此前的设计是否正确。他在接受采访时表示，NGAD战斗机项目陷入成本暴涨的困境，预计单价可能接近3亿美元，成为史上最贵战斗机，即便是财大气粗的五角大楼也难以承受。2024年年底，肯德尔再次就NGAD战斗机项目的未来表态称，它的命运将交由明年上任的特朗普政府决定。
美国海军的F/A-XX战斗机项目在吸取了F-35战斗机项目的经验教训后，一直强调要保持项目的独立性，不能与空军的NGAD项目混为一谈。但在2025财年的美国参议院军事委员会预算草案中，F/A-XX的预算从年初提出的4.5亿美元减到5382.8万美元，锐减近90%。美国《防务新闻》称，这也意味着美国海军的下一代战斗机计划变相地被叫停。
日本共同社报道称，日本政府正协调在2025年度预算案中计入1087亿日元（约合人民币51.5亿元），作为与英国和意大利共同推进新一代战斗机全球作战空中计划（GCAP）开发的费用。日本、英国和意大利三国防务部门负责人一致同意加快推进GCAP战斗机的联合开发计划，目标是在2035年前部署这款未来战斗机。
GCAP项目是由英国2018年提出的暴风六代机计划为基础研发，结合英国、日本和意大利的最新航空技术成果，意图打造一种将超音速巡航能力和最新空中作战技术融为一体的先进战机，以替代现役的欧洲台风和日本F-2战斗机。在7月举行的英国范堡罗国际航空航天展览会上，该战斗机概念模型首次亮相，强化航程、速度和有效载荷能力。
全球第六代战斗机的研发正呈现出激烈的竞争态势，各国都在寻求突破现有技术限制，以确保在空中优势方面保持领先地位。中国的最新进展、美国的NGAD和F/A-XX项目的变化，以及日英意三国的GCAP计划，都显示了第六代战斗机在未来战争中的重要性和各国对其的重视程度。
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希望本篇文章《全球军备竞赛加速 第六代战斗机研发热潮兴起 (全球军备竞赛加剧)》能对你有所帮助！
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