根据最新的报道，当地时间12月29日，在全罗南道的务安机场发生了一起严重的客机碰撞起火事故。以下是对这一事件的详细分析说明：
事故概况： 一架飞往韩国务安机场的客机在降落时发生碰撞并起火，目前除了救出的两人外，预计事故中的其余人员全部遇难。韩国全罗南道消防本部正在努力确认乘客名单和飞机内的乘客位置，并积极确认遇难者身份。由于此次事故，韩国务安机场所有航班已取消起降。
飞机信息： 发生事故的飞机属于济州航空公司，航班号为7C2216，从泰国曼谷起飞。飞机上共有175名乘客和6名机组人员。该飞机是波音公司的737-800型号，于2009年8月出厂，机龄为15年。
救援情况： 韩国消防厅表示，已对事故客机完成初步灭火，并正在全力救援飞机尾翼处的乘客。现场已派出80名医务人员参与救援。同时，有报道指出，事故中并无中国公民伤亡，这一点也得到了中国驻韩国光州总领馆的证实。
政府应对： 韩国代总统崔相穆要求全力开展客机事故救援行动，并指示包括消防厅在内的有关部门动员所有可用装备和人力全力实施营救。同时，韩国总统府方面已就此事件召开紧急会议。
事故原因推测： 韩国警方和消防部门初步推测事故原因可能是飞机在降落过程中起落架发生故障，导致飞机撞上机场围墙并起火。有报道称，在飞机着陆前可能与鸟群发生了冲撞，导致起落架无法放下。
飞鸟撞机风险： 飞鸟撞机是全球航空安全面临的一个严重威胁，每年全球发生飞鸟撞机事件超过两万起，造成的经济损失高达100多亿美元。飞机在飞行过程中最容易发生鸟撞的部位是机头前部、机翼前缘以及动力系统即发动机。发动机若遭受撞击，可能会导致风扇叶片、压气机或涡轮叶片损坏，进而使发动机推力减弱或完全丧失，极端情况下还可能引发起火等更严重的后果。
防范措施： 为了防范鸟撞，机场采取了多种技术手段，如使用声音、光线和生物方法驱散鸟类。尽管如此，由于鸟群是移动的生物体，且有时会在中空活动，飞机在起降过程中仍然存在遭遇鸟群的风险。因此，尽管采取了多种措施，鸟撞仍然是一个难以完全消除的风险因素。
这起事故是一个悲剧性的事件，不仅造成了大量的人员伤亡，同时也对航空安全提出了严峻的挑战。事故的具体原因还在进一步调查中，而如何进一步降低飞鸟撞机的风险，仍然是航空领域需要持续关注和研究的重要课题。
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