这起事故发生在12月29日，地点是韩国全罗南道的务安机场。一架客机在降落时与机场设施发生碰撞并起火，我们来详细分析这起事件的各方面信息。
事故发生的经过：
韩国全罗南道消防本部通报称，除了两人被救出外，其余人员预计全部遇难。目前，相关部门正在确认乘客名单和飞机内乘客的位置，以确认遇难者身份。务安机场的所有航班已取消起降。据韩国媒体报道，涉事航班是由泰国曼谷起飞的济州航空7C2216号，于上午9时7分许降落时坠落。飞机上共有175名乘客和6名机组人员。飞机的型号为美国波音公司的737-800，出厂于2009年8月，机龄为15年。
救援情况：
韩国消防厅表示已经对事故客机完成初步灭火，并正在全力救援飞机尾翼处的乘客。现场已派出80名医务人员进行救治。根据新京报我们视频的报道，中国驻韩国光州总领馆向新华社证实，飞机坠落事故中无中国公民伤亡。
政府反应：
韩国代总统崔相穆要求全力开展救援行动，并要求动员所有可用装备和人力实施营救。韩国总统府已就此事召开紧急会议。
事故原因初步推测：
韩国警方和消防部门推测飞机在降落过程中起落架发生故障，可能是由于飞机撞上鸟群导致起落架无法放下。韩联社报道称，飞机在试图机身着陆时偏离跑道、撞上机场围墙，导致起火。
飞鸟撞机的危险程度：
根据国际民航组织的统计，全球每年发生飞鸟撞机事件超过两万起，给航空业带来的损失达100多亿美元。飞鸟撞机已成为威胁航空安全的重要因素之一。飞机在飞行过程中最容易发生鸟撞的部位通常是机头前部和机翼前缘，尤其是动力系统即发动机。动力系统若遭受撞击，可能导致风扇叶片、压气机或涡轮叶片损坏，使发动机推力减弱或完全丧失，甚至引发更严重后果。
防鸟撞技术及挑战：
中国航空学会《航空知识》主编王亚男介绍，为了防范鸟撞，机场配备了驱鸟设备，包括声音、光线和生物方法，如放养猛禽驱散大型鸟群。这些措施不能完全消除风险，因为鸟群是移动的生物体，有时会在中空活动。飞机在起降过程中在其他高度仍可能遭遇鸟群，增加撞击风险。
这起事故的具体原因尚待进一步调查，但初步推测与飞鸟撞击有关。救援行动正在紧张进行中，同时，飞鸟撞击对航空安全构成的威胁再次引起人们的关注。
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