绩溪县位于宣徽之脊,处于黄山山脉与天目山山脉的交汇地带,同时也是钱塘江水系与长江水系的分水岭。由于地理环境的特殊性,绩溪的地形以山峦和溪流为主,交通相对不便。为了克服自然环境的挑战,绩溪的先民们搭建了许多桥梁,这些古桥不仅是连接外界的交通要道,也成为了绩溪的一大地域特色。
在1980年代初,笔者参与了《绩溪县交通志》的编纂工作,并担任主笔。通过与三古调查组(古道、古桥、古渡)的合作,笔者对全县的古桥进行了实地勘查,并将这些信息收录进《绩溪县交通志》中,这成为了后来1998年版《绩溪县志》交通章节关于古桥的重要依据。尽管如此,由于历史条件的限制,一些偏远地区的古桥并未能被实地调查,导致统计数据不全。
在随后的数十年间,笔者深入研究乡土文化,并通过田野调查收集到更多关于绩溪古桥的新资料。据最新统计,新中国成立初期,绩溪遗存的古桥共有329座。这些古桥按照构造形制可以分为永久性石拱桥、石梁桥,半永久性石墩木梁桥,非永久性多节高架木桥,以及独特的廊桥。永久性和半永久性桥梁共有251座,多节高架木桥78座,而廊桥则有10座。
廊桥是一种桥面上设有廊屋或廊亭的古桥,它们不仅具有交通功能,还提供了歇息避雨和休憩的空间,体现了人文关怀的精神。绩溪的廊桥通常是在永久性石拱桥、石梁桥或半永久性石墩木梁桥上建造廊屋或廊亭,结构通常有两种:封闭式的砖木结构廊屋和开放式的木结构廊亭。这些廊桥不仅在村落水口处与自然景观相融合,构成了村落水口园林景观,而且有的廊桥内还设有神龛,供奉着神、佛或文昌帝君,以祈求村庄的繁荣和人才的涌现。
据史料记载和田野调查收集的信息,绩溪历史上曾有10座廊桥,包括县城南徽溪桥、冯村龙门桥、下巷九间桥、方村水口桥、伏岭石纹桥、岱上文星桥、胡家村晴虹桥、小谷锦川桥、陈村万善桥和龙丛西村桥。由于自然灾害、人为破坏或时代发展的需要,一些廊桥已经消失或被改建。最近的调查统计显示,目前还剩下7座廊桥,其中包括近年新建的西川村廊桥。
其中,一些廊桥的历史和变迁尤为引人注目。例如,徽溪桥建于南宋淳熙二年,元延祐乙卯年改造为石桥,明洪武甲寅年建亭成为廊桥。弘治十一年重建后,廊亭便不复存在。冯村龙门桥则是一座玲珑雅致的单孔石拱桥,上建木结构廊亭,始建时间在明景泰元年以前,成化十四年重建。文革期间,龙门桥的文昌阁被拆毁。九间桥位于金沙镇下巷村,是一座多孔石墩木梁桥,桥上建有九间廊亭,但由于1866年的特大洪水,桥被冲毁,至今未能重建。
绩溪的古桥不仅是历史的见证,也是绩溪人民智慧和文化的结晶。它们不仅是连接村落的交通要道,更是村落文化和自然环境的重要组成部分。随着时间的推移,一些古桥已经消失在历史的长河中,但它们的记忆和价值仍然值得我们去挖掘和传承。
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希望本篇文章《探秘绩溪 古今交织的文化印记 一座廊桥的岁月见证 (绩溪古迹遗址)》能对你有所帮助!
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