本文是对一起发生在韩国全罗南道务安国际机场的飞机失事事件的详细分析。该事故发生在当地时间29日上午9时，一架从泰国曼谷飞往务安的济州航空7C2216航班在着陆过程中偏离跑道，撞击围栏外墙后起火。
事故概况
根据新华社报道和韩国媒体的消息，事故飞机上除了两人幸存外，其余人员全部遇难。飞机上共有175名乘客和6名机组人员，共计181人。失事飞机的机龄为15.3年，而根据最近30天的飞行记录，如果没有发生这次不幸的事故，该飞机本应在12月29日执飞从济州到北京大兴的往返航班。
事故原因初步分析
根据韩国《中央日报》的初步推测，飞机失事的原因可能是撞上了鸟群，导致起落架无法放下。这种“鸟击”事件在民航史上并不罕见，鸟类可能对飞行安全构成严重威胁，尤其是在鸟类迁徙季节。
机场概况
涉事机场务安机场位于韩国全罗南道务安郡，是冬季候鸟迁徙的经过地。该地区周围共有5座民航机场，而务安机场本身耗资约3500亿韩元建成。该机场的跑道长度低于一般国际机场的标准，仅有2.8公里。2022年，机场的客流量仅为4.6万人次，远低于工程项目计划预测值的0.5%，近5年的净亏损额达到838亿韩元，是韩国全国机场中亏损最严重的一个。
机场的特殊性
务安机场因其跑道长度较短和特殊的地理环境，对于飞机的起降要求更为严格。机场跑道曾被附近居民用于晒辣椒，因此也被称为“辣椒机场”。
失事过程描述
现场工作人员提供的描述显示，失事客机在跑道末端未能成功减速，最终与机场外围的围墙构筑物相撞，导致飞机严重破损并起火。有迹象表明，由于起落架无法正常放下，飞机尝试进行机腹着陆。
结论
这起飞机失事事件是一个悲剧，涉及多个因素，包括飞机本身的机械问题、机场的地理位置和环境条件，以及可能的鸟类撞击事件。这起事故再次凸显了飞行安全的重要性和复杂性，以及在飞机维护、机场建设和运营管理中需要采取的严格措施。
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